Главные новости
Специалисты компании «Россети Сибирь» на IX Международном форуме технологического развития «Технопром-2022» в Новосибирске поделились совместным с СГК опытом внедрения экологических практик на предприятиях энергетического комплекса. Речь шла о совместном проекте двух энергокомпаний по формированию зарядной инфраструктуры для электромобилей в Красноярске. Реализация проекта ПАО «Россети Сибирь» и ООО «СГК» по установке 50 «медленных» электрозарядных станций (ЭЗС) в жилых кварталах Красноярска создаст стимул к увеличению количества электромобилей в городе и повысит спрос на «быстрые» ЭЗС. Подобный проект реализуется в России впервые и продиктован он необходимостью мер для снижения нагрузки выхлопных газов на атмосферу мегаполисов. Доклад руководителя направления развития EV проектов Сибирской генерирующей компании Андрея Витковского и главного эксперта ПАО «Россети Сибирь» Дмитрия Соседкина на пленарной сессии «Технологическое и экологическое развитие энергетических предприятий в России и Сибирском Федеральном Округе (СФО)» оказался в центре внимания и вызвал большой позитивный отклик участников форума. «Тема развития электротранспорта в Сибири – регионе, казалось бы, совсем для этого не приспособленном в силу природно-климатических особенностей – вызвала много вопросов. Но так и должно быть. Считаю, что свою главную миссию – привлечь внимание общественности к вопросам развития электросетевой инфраструктуры в России, внедрения новых экологических технологий и, как следствие, развитию туризма в Сибири и на Дальнем Востоке – мы точно выполнили», — рассказал Дмитрий Соседкин. Докладчики ответили на десятки вопросов, большая часть которых сводилась к эксплуатации ЭЗС. В частности, станции не займут места во дворах жилых домов, поскольку электрозарядные панели будут монтироваться на стенах уже существующих трансформаторных подстанций. А новые спальные жилые кварталы предполагается проектировать с учетом установки внутридворовых «медленных» ЭЗС. Такие станции – более бережные к аккумуляторам, чем «быстрые», они позволят жителям оставлять электрокар на зарядке на всю ночь.
Специалисты компании «Россети Сибирь» на IX Международном форуме технологического развития «Технопром-2022» в Новосибирске поделились совместным с СГК опытом внедрения экологических практик на предприятиях энергетического комплекса. Речь шла о совместном проекте двух энергокомпаний по формированию зарядной инфраструктуры для электромобилей в Красноярске. Реализация проекта ПАО «Россети Сибирь» и ООО «СГК» по установке 50 «медленных» электрозарядных станций (ЭЗС) в жилых кварталах Красноярска создаст стимул к увеличению количества электромобилей в городе и повысит спрос на «быстрые» ЭЗС. Подобный проект реализуется в России впервые и продиктован он необходимостью мер для снижения нагрузки выхлопных газов на атмосферу мегаполисов. Доклад руководителя направления развития EV проектов Сибирской генерирующей компании Андрея Витковского и главного эксперта ПАО «Россети Сибирь» Дмитрия Соседкина на пленарной сессии «Технологическое и экологическое развитие энергетических предприятий в России и Сибирском Федеральном Округе (СФО)» оказался в центре внимания и вызвал большой позитивный отклик участников форума. «Тема развития электротранспорта в Сибири – регионе, казалось бы, совсем для этого не приспособленном в силу природно-климатических особенностей – вызвала много вопросов. Но так и должно быть. Считаю, что свою главную миссию – привлечь внимание общественности к вопросам развития электросетевой инфраструктуры в России, внедрения новых экологических технологий и, как следствие, развитию туризма в Сибири и на Дальнем Востоке – мы точно выполнили», — рассказал Дмитрий Соседкин. Докладчики ответили на десятки вопросов, большая часть которых сводилась к эксплуатации ЭЗС. В частности, станции не займут места во дворах жилых домов, поскольку электрозарядные панели будут монтироваться на стенах уже существующих трансформаторных подстанций. А новые спальные жилые кварталы предполагается проектировать с учетом установки внутридворовых «медленных» ЭЗС. Такие станции – более бережные к аккумуляторам, чем «быстрые», они позволят жителям оставлять электрокар на зарядке на всю ночь.
Специалисты компании «Россети Сибирь» на IX Международном форуме технологического развития «Технопром-2022» в Новосибирске поделились совместным с СГК опытом внедрения экологических практик на предприятиях энергетического комплекса. Речь шла о совместном проекте двух энергокомпаний по формированию зарядной инфраструктуры для электромобилей в Красноярске. Реализация проекта ПАО «Россети Сибирь» и ООО «СГК» по установке 50 «медленных» электрозарядных станций (ЭЗС) в жилых кварталах Красноярска создаст стимул к увеличению количества электромобилей в городе и повысит спрос на «быстрые» ЭЗС. Подобный проект реализуется в России впервые и продиктован он необходимостью мер для снижения нагрузки выхлопных газов на атмосферу мегаполисов. Доклад руководителя направления развития EV проектов Сибирской генерирующей компании Андрея Витковского и главного эксперта ПАО «Россети Сибирь» Дмитрия Соседкина на пленарной сессии «Технологическое и экологическое развитие энергетических предприятий в России и Сибирском Федеральном Округе (СФО)» оказался в центре внимания и вызвал большой позитивный отклик участников форума. «Тема развития электротранспорта в Сибири – регионе, казалось бы, совсем для этого не приспособленном в силу природно-климатических особенностей – вызвала много вопросов. Но так и должно быть. Считаю, что свою главную миссию – привлечь внимание общественности к вопросам развития электросетевой инфраструктуры в России, внедрения новых экологических технологий и, как следствие, развитию туризма в Сибири и на Дальнем Востоке – мы точно выполнили», — рассказал Дмитрий Соседкин. Докладчики ответили на десятки вопросов, большая часть которых сводилась к эксплуатации ЭЗС. В частности, станции не займут места во дворах жилых домов, поскольку электрозарядные панели будут монтироваться на стенах уже существующих трансформаторных подстанций. А новые спальные жилые кварталы предполагается проектировать с учетом установки внутридворовых «медленных» ЭЗС. Такие станции – более бережные к аккумуляторам, чем «быстрые», они позволят жителям оставлять электрокар на зарядке на всю ночь.
